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　　液壓錨桿鉆機(jī)以礦物油為作業(yè)介質(zhì)，經(jīng)過過濾器進(jìn)入多路操控閥。多路操控閥能夠操控馬達(dá)和推動(dòng)油缸，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)和油缸的升降。水經(jīng)截止閥進(jìn)入機(jī)頭、鉆桿，以施行濕式鉆孔。

　　液壓錨桿鉆機(jī)由旋轉(zhuǎn)組織、操作組織、推動(dòng)組織和配套的泵站構(gòu)成。

　　(1)旋轉(zhuǎn)組織：旋轉(zhuǎn)組織主要由液壓馬達(dá)和機(jī)頭有些構(gòu)成。液壓馬達(dá)選用端面配流的擺線馬達(dá)，具有容積效率高、轉(zhuǎn)速適合、扭矩大等特色。機(jī)頭是將馬達(dá)的動(dòng)力傳遞給鉆具的動(dòng)力部件，其內(nèi)孔通有自來(lái)水。自來(lái)水一是用于對(duì)機(jī)頭負(fù)載旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的熱量進(jìn)行冷卻，二是用于鉆孔時(shí)降塵，維護(hù)作業(yè)環(huán)境。機(jī)頭內(nèi)部油腔與水腔之間的密封是進(jìn)步整機(jī)效率以及延長(zhǎng)軸承、馬達(dá)壽數(shù)的要害。

　　(2)操作組織：操作組織主要由操作臂、復(fù)合操控閥、輸油軸等有些構(gòu)成。復(fù)合操控選用的滑閥靠改動(dòng)閥芯與閥體的相對(duì)方位來(lái)完成馬達(dá)的停、轉(zhuǎn)和液壓缸的升、降。輸油軸是液體進(jìn)馬達(dá)、油缸的分配通道并能起銜接操作臂的功用。操作臂由銜接桿、凸輪、旋轉(zhuǎn)手柄等構(gòu)成。轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄，經(jīng)過凸輪和頂桿來(lái)調(diào)節(jié)閥芯與閥體的相對(duì)方位，以完成對(duì)馬達(dá)、油缸的操控

　　(3)推動(dòng)組織：推動(dòng)組織是一個(gè)三級(jí)彈性油缸。它的行程大、體積小。油缸外筒選用強(qiáng)度較高的鋁合金，使整機(jī)的分量下降，易于轉(zhuǎn)移，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　(4)配套的泵站：泵站主要由架體、防爆電機(jī)、齒輪泵、過濾器、冷卻器及其它隸屬元件構(gòu)成。在架體上還裝有車輪，使泵站整體移動(dòng)愈加靈敏、省力。